Najnovije
VELIKE ZEMLJE IMAJU VIŠE OPCIJA Države koje su u riziku da prve ostanu bez nafte
Iran je dozvolio prolaz samo nekoliko tankera kroz Ormuski moreuz, dok analitičari upozoravaju na moguće nestašice nafte u Aziji.
Prije rata, 40 tankera koji su prevozili 20 miliona barela sirove naftei rafinisanih naftnih derivata svakodnevno je prolazilo kroz Ormuski moreuz. Ove nedjelje Iran je dozvolio da kroz Ormuz prođe tek nekoliko tankera. Među njima su bili brodovi pod zastavama Indije i Kine. Usred racionalizacije i nestašica nafte, koje su zemlje najbliže tome da prve ostanu bez zaliha?
Ove nedjelje analitičar Majk Hej i njegov tim stručnjaka za robna tržišta iz banke Sosijete ženeral procenjuju da će, za sada, protok kroz moreuz u prosjeku iznositi oko 500.000 barela dnevno. U zavisnosti od iranske volje.
Začuđujuće, veliki dio preostale “zarobljene” nafte i dalje stiže na tržište, ili barem puni skladišne kapacitete. Saudijska Arabija se oslanja na svoj dugo planirani i prošireni naftovod Istok–Zapad, koji će biti opterećen do krajnjih granica kako bi transportovao sedam miliona barela dnevno do luke Janbu na Crvenom moru. Slično tome, Ujedinjeni Arapski Emirati uspeli su da dio nafte preusmjere istočno, mimo moreuza, cjevovodom do luke Fudžaira, iako je Iran, prema izvještajima, napao tu infrastrukturu.
Analitičari iz kompanije Džefris procjenjuju da je trenutno obustavljeno šest, sedam miliona barela dnevno proizvodnje nafte u zemljama Zaliva. Konsultantska kuća Enerdži Aspekts procenjuje da će prekidi povezani s Ormuzom dostići vrhunac od 10 miliona barela dnevno, dok je ukupna proizvodnja sirove nafte OPEC-a pala za sedam miliona barela dnevno, na 22,3 miliona. To predstavlja oko 7% svjetske dnevne potrošnje od 100 miliona barela.
SAD “bezbrižne”, Azija u problemu
Sjedinjene Američke Države, kao najveći svetski proizvođač nafte i prirodnog gasa, donekle su zaštićene od šokova u snabdjevanju. Cijene benzina i dizela mogu značajno porasti, ali je mala vjerovatnoća potpune nestašice.
Druge zemlje nemaju tu sigurnost. Mjanmar, Vijetnam i Filipini, prema timu SocGen analitičara, nabavljaju više od 80% svoje nafte putem isporuka koje prolaze kroz Ormuz. Imaju zalihe za oko mjesec dana – nakon čega bi morale da pronađu alternativne izvore.
Situacija je posebno ozbiljna u Singapuru, koji obično prima oko 680.000 barela dnevno sirove nafte kroz Ormuz i ima zalihe za samo 40 dana. Tajland je u nešto boljoj poziciji, sa 50 dana pokrića za svojih 400.000 barela dnevno iz Ormuza.
Tajvan, koji uvozi 525.000 barela dnevno, može izdržati oko 100 dana. Bangladeš takođe ima zalihe za oko 100 dana, ali je već uveo racionalizaciju goriva i zatvorio fabrike đubriva. Ne uvozi mnogo sirove nafte, ali gotovo sva prolazi kroz Ormuz.
Veće zemlje obično imaju više opcija. Južna Koreja uvozi oko tri miliona barela dnevno, od čega dva miliona dolazi kroz Ormuz. Njene zalihe mogu pokriti 50 dana bez uvoza, odnosno oko 70 dana ako se nadoknađuju samo isporuke iz Ormuza. Slična je situacija u Indiji, koja raspolaže strateškim rezervama od 175 miliona barela uz ukupne potrebe od pet miliona barela dnevno. Od toga 45% dolazi kroz Ormuz. Indonezija ima dovoljno resursa da izdrži zatvaranje moreuza 160 dana. Japan, zahvaljujući velikim strateškim rezervama, može izdržati oko 200 dana bez isporuka kroz Ormuz.
Kina ima rezerve za cijelu godinu
Možda iznenađujuće, Kina može izdržati 300 dana bez isporuka iz Ormuza i više od 100 dana bez ikakvog uvoza. Sve zahvaljujući strateškim rezervama od 1,3 milijarde barela i uprkos činjenici da 45% njenog uvoza, koji premašuje 11 miliona barela dnevno, prolazi kroz taj moreuz.
-Kina je namjerno ograničila zavisnost od Bliskog istoka na oko 50% i izgradila značajne amortizere kroz diverzifikaciju izvora nafte, gasovode, domaću proizvodnju i velike zalihe- kaže analitičar Lojd Birn iz Džefrisa.
Kako će sve ove zemlje premostiti problem? Međunarodna agencija za energiju planira da pomogne oslobađanjem 400 miliona barela u narednim mjesecima. Ali to neće biti dovoljno da popuni prazninu i samo odlaže potražnju u budućnost (jer rezerve moraju ponovo da se popune).
Smanjenje potrošnje donekle pomaže. Vijetnam je naredio rad od kuće. U Tajlandu su državni službenici dobili nalog da koriste stepenice. U Šri Lanki uvedena je četvorodnevna radna nedjelja.
Bolja opcija je diverzifikacija izvora energije. Južna Koreja je odlučila da pauzira gašenje termoelektrana na ugalj. I da poveća rad nuklearnih reaktora kako bi nadoknadila manjak.
I Kina ima veliki kapacitet za povećanje potrošnje uglja. Prema istraživanju Bernstajna, kineske termoelektrane rade sa samo polovinom kapaciteta. Uz to, Kina je izgradila toliko vetro i solarnih kapaciteta da će ove godine dodati oko 500 teravat-sati nove obnovljive energije. To je važna prekretnica jer znači da Kina povećava proizvodnju iz obnovljivih izvora više nego što raste njena ukupna potražnja za električnom energijom. To pomaže da se nadoknadi manjak nafte i tečnog prirodnog gasa iz Ormuza.
Vrijeme će donijeti olakšanje. Konsultantska kuća Enerdži Aspekts vjeruje da će, čak i ako Ormuz ostane zatvoren za tankerepovezane sa SAD, Iran verovatno do kraja godine ponovo izvoziti tri miliona barela dnevno. U narednih 18 mjeseci očekuje se i da Venecuela poveća proizvodnju za milion barela, na oko 1,3 miliona dnevno.
U međuvremenu, u SAD su naftaši počeli da ponovo aktiviraju ugašene platforme. Dodali su dve prošle nedjelje, čime je ukupan broj aktivnih porastao na 553. To je i dalje 39 manje nego u isto vrijeme prošle godine. Očekuje se da će američka proizvodnja, koja trenutno iznosi rekordnih 13,6 miliona barela dnevno, porasti na oko 14 miliona do kraja godine.
Forbes
The post VELIKE ZEMLJE IMAJU VIŠE OPCIJA Države koje su u riziku da prve ostanu bez nafte appeared first on BLINK.ba.
Mnogi ljudi kada pomisle na feng shui prvo im na pamet pada pomjeranje namještaja, ipak ova kineska disciplina podrazumijeva mnogo više.
Feng shui, porijeklom iz drevne Kine, posmatra kako komuniciramo sa prostorima oko nas. Jedan od načina na koji to možemo da uradimo je unošenje značajnih simbola.
Feng shui ima mnogo veze sa prirodom i ciklusima prirodnog svijeta, tako da se biljke i životinje često koriste kao simboli, tako je hrizantema jedan od botaničkih simbola bogatog značenja i simbolike.
Hrizantema se smatra “džentlmenom cvijeća”. Uzgaja se generacijama u Kini i drugim dijelovima Azije, a postoji mnogo različitih varijanti i oblika, od malih cvijetova nalik dugmićima do većih cvijetova sa dugim, vretenastim laticama. Postoje u mnogim bojama, uključujući svijetle, živopisne nijanse i tople, jesenje nijanse.
Hrizanteme takođe mogu da simbolizuju smjenjivanje godišnjih doba i cikluse prirode. Posebno se vezuju za jesen, a sezona jeseni u feng šuiju je takođe povezana sa metalnim elementom, koji predstavlja preciznost, radost i ljepotu, prenosi Novosti magazin.
Hrizanteme u domu predstavljaju dugotrajan uspjeh, obilje i zdravlje.
Značenje ovog cvijeta mijenja se u odnosu na to u kojoj se prostori nalazi. Na primjer, možete da ih postavite u centar doma za blagostanje ili u prostoriju u kojoj se nalazi radni sto za dugotrajno izobilje, uspeh i radost, piše The Spruce.
The post Cvijet jeseni koji nosi posebnu simboliku appeared first on BLINK.ba.
Sportska dvorana „Borik“ u Banjaluci biće od 22. do 28. septembra domaćin 31. Međunarodnog sajma knjige „Banjaluka 2026“ u organizaciji „Glasa Srpske“, manifestacije koja već decenijama okuplja ljubitelje književnosti, pisce i izdavače iz cijelog regiona.
Čast da svečanom besjedom otvori ovogodišnji Sajam pripala je predsjedniku Matice srpske, prof. dr Draganu Staniću, institucije koja ove godine obilježava veliki jubilej – 200 godina rada i postojanja.
Svečano otvaranje i književna besjeda zakazani su za utorak, 22. septembar, u 18 časova, dok će vrata Sajma za posjetioce istog dana biti otvorena već od 10 časova.
The post Sve je spremno za još jedan Međunarodni sajam knjige u Banjaluci appeared first on BLINK.ba.
Društvo
Stanivuković, Blanuša i Božović poručili: Doboj mora dobiti ono što jedan grad zaslužuje (FOTO)
Kandidat za predsjednika Republike Srpske Branko Blanuša, kandidat za srpskog člana Predsjedništva BiH Marinko Božović i lider Pokreta „Sigurna Srpska“ Draško Stanivuković poručili su na tribini u Doboju da ovaj grad mora dobiti sadržaje i uslove života koji mu kao regionalnom centru pripadaju, ali i da promjene moraju donijeti više slobode, pravde i sigurnosti za svakog čovjeka.
Blanuša je naglasio da Doboj, kao važan regionalni centar, ne smije biti grad propuštenih prilika i da je neophodno mijenjati odnos vlasti prema građanima.
-Doboj treba da bude regionalni centar, a danas, nažalost, nema ni kino salu, ni pozorišnu salu, ni zgradu gradske uprave, ni sportsku dvoranu, ni centralno spomen-obilježje. Uz sve to, ljudi zaposleni u javnom sektoru izloženi su pritiscima da podržavaju određenu političku partiju. To ćemo promijeniti. Svako mora imati pravo da slobodno kaže šta misli i da bude član bilo koje političke stranke bez straha i pritiska – rekao je Blanuša.
Božović je poručio da će u središtu politike buduće vlasti biti život običnog čovjeka, ali i zaštita prirodnih resursa ovog kraja.
-U fokus stavljamo život običnog čovjeka, cijene, plate, penzije i normalan život. Ali iz Doboja želimo jasno da poručimo: nema rudarenja i kopanja na Ozrenu. Nećemo dozvoliti da se prirodni resursi Republike Srpske stavljaju na kocku zbog bilo čijih pojedinačnih interesa – rekao je Božović.
On je dodao da Republika Srpska mora imati odgovornu vlast koja će jačati institucije i stvarati uslove da ljudi ostanu i žive od svog rada.
Stanivuković je istakao da svaki grad mora imati sadržaje koji ga čine istinskim gradom, navodeći da Doboj danas nema ni kino salu, pozorište, gradsku kuću, sportsku dvoranu, ali ni centralno spomen-obilježje.
-Ne može jedan grad da se zove gradom ako nema svoje pozorište, mjesto kulture, umjetnosti, kino salu, svoju gradsku kuću. Ako je Doboj grad heroj, gdje je centralno spomen-obilježje na kojem ćemo odati počast svim našim herojima? To je naša obaveza. Doboj mora imati ono što jedan grad treba da ima – kino salu, pozorište, sportsku dvoranu i gradsku kuću – poručio je Stanivuković.
The post Stanivuković, Blanuša i Božović poručili: Doboj mora dobiti ono što jedan grad zaslužuje (FOTO) appeared first on BLINK.ba.
Mljekari upozoravaju: Domaćeg mlijeka sve manje, farme pred gašenjem
Cvijet jeseni koji nosi posebnu simboliku
Mislili ste da se najviše RAZVODE MLADI, statistika POKAZUJE DRUGAČIJE
Sve je spremno za još jedan Međunarodni sajam knjige u Banjaluci
Stanivuković, Blanuša i Božović poručili: Doboj mora dobiti ono što jedan grad zaslužuje (FOTO)
Nakon sunčanog dana, sutra oblačno vrijeme i kiša
„Imala sam samo 50 maraka“ Goca Tržan otkrila šta je presudilo da napusti Tap 011
Poznato kuda će ići nova obilaznica koja će povezati Čelinac i Banjaluku (VIDEO)
Građani ogorčeni: Draškovu britansku „misiju“ ismijali i zatrpali kritikama – dosta je praznih priča i glume
Grupa mladih zasadila nove vrbe na obali Vrbasa: Poruka otpora nakon sječe stabala
Minić predložio mjesto za TV duel sa Stanivukovićem
Kojić: Velika sramota nedolazak zvaničnika na obilježavanje egzodusa sarajevskih Srba (FOTO)
Američki politikolog: Ne pobjeđujemo Iran, već Kinezima i Rusima šaljemo poruku da smo grupa budala
NAGLO POSKUPJELA Nafta dostigla cijenu od skoro 105 dolara po barelu
Volvo povlači više od 40.000 električnih automobila
“ZA ŽIVOT ŽENA” Obuka za pokretanje poslovanja u Banjaluci
-
Banja Lukaprije 6 meseci
Građani ogorčeni: Draškovu britansku „misiju“ ismijali i zatrpali kritikama – dosta je praznih priča i glume
-
Banja Lukaprije 5 meseciGrupa mladih zasadila nove vrbe na obali Vrbasa: Poruka otpora nakon sječe stabala
-
Najnovijeprije 6 meseci
Minić predložio mjesto za TV duel sa Stanivukovićem
-
Najnovijeprije 6 meseci
Kojić: Velika sramota nedolazak zvaničnika na obilježavanje egzodusa sarajevskih Srba (FOTO)
-
Najnovijeprije 6 meseci
Američki politikolog: Ne pobjeđujemo Iran, već Kinezima i Rusima šaljemo poruku da smo grupa budala
-
Najnovijeprije 6 meseci
NAGLO POSKUPJELA Nafta dostigla cijenu od skoro 105 dolara po barelu
-
Tehnologijaprije 6 meseci
Volvo povlači više od 40.000 električnih automobila
-
Banja Lukaprije 6 meseci
“ZA ŽIVOT ŽENA” Obuka za pokretanje poslovanja u Banjaluci